Günstige Busse in Deutschland
Reisen zwischen größeren Städten in Deutschland wie beispielsweise München und Hamburg waren nie so günstig wie heute, wenn Sie eine online Fahrkarte rechtzeitig kaufen, können Sie fast immer eine Aktions-Einwegfahrkarte für unter 10 Euro kaufen und zwar für eine Busreise von fast 800 km, was bedeutet, dass man 1,25 Cent pro Kilometer bezahlt. Sogar wenn man eine reguläre Fahrkarte von etwa 30 Euro kauft, wird es schwierig eine günstigere Alternative zu finden.
Warum sind die Busfahrkarten so günstig?
Das liegt daran, dass es bis zum 31. Dezember 2012 nicht legal war (mit einigen Ausnahmen) einheimische Fernbusse in Deutschland zu betreiben. Der Hauptgrund dafür war, dass der Staat die „Deutsche Bahn“ schützen wollte, die damals das einzige nationale Unternehmen war, welches den Massentransport für nationale Fernreisen angeboten hat.
Ab dem 1. Januar 2013 kam es zur Liberalisierung des Markts, was dazu führte, dass eine große Anzahl von Unternehmen eine Lizenz für einheimische Fernbusse beantragt hat. Anfänglich haben etwa 20 Busunternehmen Ihre Routen gestartet, einige davon sind bekannte Busunternehmen wie Berlin Linien Bus oder Postbus, diese Unternehmen besitzen und betreiben ihre Linien selbst. Andere Unternehmen, die am 1. Januar begonnen haben, sind „Bus Brands“ die sich mit lokalen Busunternehmen zusammengeschlossen haben, wie z.B. Meinfernbus, Flixbus oder Deinbus. Die Aufgabe des „Bus Brands“ liegt in der Markenbildung und im Marketing und die lokalen Unternehmen verwalteten die Busfahrten- und Wartungen.
Die Konkurrenz war vom ersten Tag an stark, mit niedrigen Fahrkartenpreisen und Aktionspreisen versuchten die Unternehmen nicht nur die Fahrgäste der Bahn für sich zu gewinnen, sondern auch die Fahrgäste der anderen Busunternehmen. Dies führte dazu, dass sich im Jahr 2014 einige Busunternehmen vom Markt zurückgezogen haben. Man könnte meinen, dass dies zu einer Marktstabilisierung mit höheren Preisen geführt hat, doch das Gegenteil war der Fall. Die übrig gebliebenen Unternehmen haben den Kampf um die Fahrgäste intensiviert, Unternehmen wie beispielsweise IC Bus (Teil der Deutschen Bahn) und Postbus investierten in eine große Anzahl von neuen Bussen, neuen Routen und günstigeren Fahrkarten.
Im Jahr 2015 hat Megabus den Eintritt in den Fernbus Markt angekündigt, als Einführung verkauften sie so Fahrkarten auf Routen wie z.B. Hamburg – Berlin, Hamburg – Frankfurt für nur 1.5 Euro, was extrem günstig ist. Megabus bietet seit dann extrem niedrige Fahrkartenpreise für auserwählte Routen für diejenigen, die früh genug buchen. So kann man auch heute der glückliche Besitzer einer Busfahrkarte von z.B. Berlin nach München zum Preis von 1 Euro (50 Cent und 50 Cent Buchungsgebühren) werden.
Wie viele Fahrgäste fahren mit dem Bus?
Im ersten Jahr der Marktliberalisierung (2013) reisten etwa 9 Millionen Fahrgäste mit Fernbussen, im Jahr 2014 stieg die Nummer auf 16 Millionen und im Jahr 2015 auf 20 Millionen (was über 10% des Fernreisen Marktes sind). Die meisten Fahrgäste wurden von der Deutschen Bahn „gestohlen“, doch einen großen Teil der Fahrgäste bilden Menschen, die zuvor mit dem Auto, oder überhaupt nicht gereist sind.
Wo werden die günstigen Fahrkarten verkauft?
Die meisten Unternehmen, die dem Markt nach der Liberalisierung beigetreten sind, haben sich aufs Internet als wichtigste Verkaufsstelle fokussiert. Darum arbeiten die meisten von nach dem Konzept wo man die günstigen Fahrkarten nur online kaufen kann, während die Fahrkarten mit den regulären Preisen in Reiseagenturen oder im Bus verkauft werden. Das Resultat ist, dass etwa 70% der Fahrkarten online gekauft werden. Die meisten Unternehmen nutzen eine Art von Ertragsmanagement, was bedeutet, dass sich die Preise der Anzahl der Fahrgäste im Bus anpassen. Normalerweise sind die ersten verkauften Fahrkarten auch die Günstigsten, so dass es sich lohnt im Voraus zu planen.
Bitte beachten: Einige der Unternehmen verkaufen ihre günstigen Fahrkarten auch in Agenturen, doch in den meisten Fällen bezahlt man dort auch Service Gebühren, welche, im Verhältnis zum Preis der Fahrkarte, relativ hoch sind.
