Resumen de la ruta Londres - %destinationStation
Micro Londres Exeter es una forma popular de viajar. Para esta ruta especĂfica, hay dos tipos de transporte disponibles: autobĂşs y train. Encontramos hasta 8 salidas de micro, incluyendo 3 micros nocturnos. El primer micro sale de Londres a las 08:30, llegando a Exeter a las 13:10 el mismo dĂa. Mientras que el Ăşltimo micro sale a las 23:00, llegando a las 04:10 al dĂa siguiente.
Hay 30 salidas de tren disponibles en esta ruta.
Distancia de viaje
314 km
DuraciĂłn media del viaje
15h 35min
Operadores populares
National Express
Precio más bajo
31233Arg$
Opciones de transporte
AutobĂşs, Train
Viajando en autobĂşs de Londres a Exeter
La distancia más corta entre Londres (GB) y Exeter (GB) es 314 km.
El autobús más rápido que sale a las 17:00 viaja h.
El tiempo de viaje más largo en esta ruta es 05:10h.
InformaciĂłn más especĂfica sobre cada ruta se puede encontrar en los resultados de la bĂşsqueda.
Autobuses nocturnos de Londres a Exeter
Si desea viajar durante la noche, existen 3 buses nocturnos de Londres a Exeter.
Los autobĂşses nocturnos salen entre las 20:00 y 23:00 y llegan entre las 00:30 y 04:10.
Las compañĂas de autobuses de Londres a Exeter
En total la ruta entre Londres y Exeter ha sido calificada 0 veces.
Estaciones de salida(s) y llegada(s)
Si deseas obtener información más detallada sobre Londres o Exeter, incluyendo información general, información sobre estaciones y paradas y otras rutas populares, puedes seguir los enlaces a continuación.
Los precios de los billetes de autobĂşs entre Londres y Exeter
El billete más barato para los adultos:
31233Arg$
El precio del billete de ida y vuelta para los adultos de:
62466Arg$ (31233 + 31233)
El billete más barato para los niños:
N/A
El precio del billete de ida y vuelta para los niños de:
N/A
El billete más barato para los estudiantes:
N/A
El precio del billete de ida y vuelta para los estudiantes de:
N/A
El billete más barato para los jubilados:
N/A
El precio del billete de ida y vuelta para los jubilados de:
N/A
