Zelena Slovenija - Zamislite si leto brez avtomobilov

Zamislite si dan brez svojega avtomobila: potovanje na delo, nakupovanje, vsakodnevna opravila, vse to izključno z uporabo javnega prevoza. Zveni zapleteno?

Zdaj pa si predstavljajte tišino, prazna parkirišča, čistejši zrak in prostornejše ulice. Ljudje več hodijo, mesta postajajo bolj zelena, otroci pa varno igrajo. Privlačno, kajne?

V pričakovanju dneva Zemlje smo pustili domišljiji prosto pot in ustvarili naš utopični scenarij. Zanimalo nas je, kaj bi se zgodilo, če bi vse avtomobile v Sloveniji za eno leto zamenjali z avtobusi. Kakšen vpliv bi to imelo na okolje in izpuste toplogrednih plinov? Kaj bi se še spremenilo?

Vsebina

Kako smo postavili domišljijski scenarij

Opomba: Za namene raziskave smo uporabili podatke, dostopne na spletnih straneh Statističnega urada EU in Evropskega združenja proizvajalcev avtomobilov, skupaj z enostavnimi izračuni. Vse vire najdete na koncu tega besedila.

Po podatkih ACEA je bilo leta 2022 na slovenskih cestah skupno 1,221,702 avtomobilov, po podatkih Eurostata pa v slovenskih vozilih v povprečju potuje 1,2 osebe. V prevodu, nekaj več kot 1,2 milijona avtomobilov letno prevaža približno 1,4 milijona potnikov.

Glede na te podatke smo začeli z enostavnim vprašanjem - koliko avtobusov bi bilo potrebnih, da bi nadomestili vse avtomobile na slovenskih cestah za eno leto?

Upoštevali smo, da povprečni avtobus ima 50 sedežev. Torej bi 1 avtobus nadomestil približno 42 avtomobilov.

To pomeni, da bi 29,087 avtobusov lahko nadomestilo vse avtomobile, ki potujejo po Sloveniji v enem letu.

Da bi razumeli, kaj ta zamenjava dejansko pomeni, smo najprej raziskali njene rezultate v kontekstu onesnaževanja zraka (CO2), hrupa in porabe goriva.

Rezultati naše raziskave

Zmanjšanje emisij CO2 za 85%

Ko zamenjamo vse avtomobile v Sloveniji z avtobusi za eno leto, se emisija plina CO2 drastično zmanjša.

Medtem ko en avtomobil v povprečju izpusti 129,4 grama CO2 na kilometer, avtobus izpusti 822 gramov na isti poti. Vendar je število avtobusov, potrebnih za zamenjavo vseh avtomobilov, precej manjše, kar rezultira v skupni emisiji 24,101,737 gramov CO2 na kilometer za vse avtobuse.

V primerjavi z emisijo vseh avtomobilov, ki znaša 158,088,238.8 gramov CO2, to predstavlja zmanjšanje za neverjetnih 85%.

Da bomo bolje razložili te številke, vzemimo za primer relacijo Ljubljana-Maribor. Na tej poti en avtomobil izpusti 16.731 g CO2, 40 avtomobilov pa 669.240 g CO2. Če bi 40 avtomobilov zamenjali z enim avtobusom, pridemo do zaključka, da bi se emisija CO2 na tej relaciji zmanjšala na 106.860 g.

Zmanjšanje hrupa za 97%

Z zamenjavo avtomobilov z avtobusi se bistveno izboljša kakovost življenja in zmanjša onesnaženost s hrupom v urbanem okolju.

Čeprav vsak avtobus tipično proizvede 90 decibelov hrupa, in avtomobil 80 decibelov, je število avtobusov, potrebnih za zamenjavo vseh avtomobilov, veliko manjše. Torej, kljub večjemu hrupu na vozilo, je rezultat dramatično zmanjšanje celotnega prometnega hrupa za 97%.

Zmanjšanje porabe goriva za 90%

Z zamenjavo vseh avtomobilov z avtobusi v Sloveniji dosežemo znatno zmanjšanje letne porabe goriva, kar prispeva k zmanjšanju odvisnosti od fosilnih goriv in spodbuja bolj trajnosten prometni sistem.

Čeprav en avtobus običajno porabi 20 litrov goriva na 100 kilometrov, in avtomobil približno 5 litrov na isti relaciji, pride do drastičnega zmanjšanja skupne porabe goriva v prometu za 90%.

Vzemimo za primer relacijo Bled-Ljubljana - povprečen avtomobil na tej poti porabi približno 2,69 L goriva, medtem ko 40 avtomobilov porabi 107,6 L goriva. Če bi 40 avtomobilov zamenjali z enim avtobusom, bi poraba goriva na tej poti padla na samo 10,74 L. Če bi ta scenarij ponovili na relacijo Novo Mesto-Ljubljana, bi poraba goriva znašala 13,9 L.

Primerjava emisij CO2

Da bi bolje razumeli številke v našem domišljijskem scenariju, smo primerjali količino CO2, ki jo vsi avtomobili v Sloveniji izpustijo na en kilometer, z količinami CO2, ki jih naravno proizvajajo nekatere druge dejavnosti.

Dejansko isto količino CO2 proizvede 6,324 dreves. Ta primerjava prikazuje, koliko prostora v atmosferi bi se sprostilo za naravne procese, ki prav tako proizvajajo CO2, vendar so koristni za okolje.

Prav tako bi isto količino CO2 proizvedlo recikliranje 526 ton aluminija, kar je pomembno za ohranjanje virov in zmanjšanje odpadkov.

Še en primer je delo 2,570,540 sončnih panelov, ki bi prav tako rezultiralo v isti količini emisije CO2, vendar z koristnim izidom proizvodnje obnovljive energije.

Ti primeri jasno kažejo, kako spremembe v načinih prevoza ne samo da zmanjšujejo naš vpliv na okolje, ampak tudi omogočajo, da se iste količine CO2 uporabljajo na načine, ki podpirajo zdrav in trajnosten ekosistem.

Zaključek

Naša vizija Slovenije brez avtomobilov za leto dni je več kot utopija; to je poziv k ponovnemu premisleku o naših transportnih navadah.

Čeprav so električni avtomobili prihodnost, so na tej poti številni izzivi. Zaradi tega smo raziskali, kako spremembe v uporabi obstoječega prevoza lahko pozitivno vplivajo na okolje.

Čeprav popolna zamenjava osebnih avtomobilov z javnim prevozom ni realistična, lahko celo majhne spremembe prinesejo velike koristi, od zmanjšanja emisij CO2 do tišjih in čistejših mest.

Ta scenarij poudarja pomen javnega prevoza pri ustvarjanju trajnostne prihodnosti in nas spodbuja k korakom proti temu cilju, s čimer izboljšujemo kakovost življenja na našem planetu.