Autobusi – jučer, danas, sutra
Mnogi ne mogu zamisliti funkcionalan život u pokretu bez autobusa, a dio su naše svakodnevnice već (ili možda tek?) 200-tinjak godina. Evolucija autobusa uistinu je prošla brojne faze, a onakav kakvog poznajemo danas zasigurno nije njegov konačni oblik. Jedno je sigurno, otkad se pojavio, jedan je od najjačih čovjekovih saveznika u njegovim kretanjima, pa osvrnimo se otkud stiže taj naš autobus i kuda ide.
Industrijska revolucija uistinu je prebacila zapadnu civilizaciju u jednu posve drugu fazu. Izumom parnog stroja bitno se mijenja dotadašnji način rada, čovjekov fizički rad polako zamjenjuju strojevi, a on se okreće nekim novim putevima na kojima se sve više počinje tražiti intelektualni rad. Pa tako, dok je još cijela Europa koristila kočije kao osnovno prijevozno sredstvo, u Engleskoj se pojavljuje prvi autobus na parni pogon postepeno zamjenjujući kočije. Prvi autobusi su, naravno, imali cijeli niz mana zbog čega nisu isprve djelovali kao bolje rješenje. Paralelno autobusima na parni pogon razvija se vrsta prijevoza koja već polako poprima oblik onoga što nam je danas poznato. Braća Siemens izradila su koncept električnog trolejbusa, no ni on nije zaživio bez prepreka. Iako prvo demonstriran u Njemačkoj, Engleska je ta koja ih je prva službeno pustila u promet. Pred sam kraj ovog produktivnog 19. stoljeća javlja se i autobus kakvog poznajemo danas, a riječ je o autobusima na motorni pogon. Prvi nastaju u Njemačkoj, a nedugo nakon nastaju i poznati britanski ‘double-deckeri’ te autobus velikom brzinom postaje ovo što je i danas.
Današnji autobusi najčešći su oblik prijevoza koji se koristi, ponajviše u gradovima. Broj linija koje povezuju gradske i međugradske rute raste iz dana u dan. Uostalom, autobus kao prijevozno sredstvo dokazano je mnogo sigurniji od automobila, a to svakako nije jedina prednost. To je ujedno i povoljniji način prijevoza, kako u obliku javnog prijevoza, tako i za putovanja s obzirom da svakog dana možemo pronaći povoljne opcije i do vrlo udaljenih destinacija. Svakako, tu je i prednost opuštenog prijevoza, ne morate misliti o pojedinostima već se sigurno predate u ruke prijevoznika. Međutim, današnji autobusi daleko su od idealnih,a jedna od ključnih mana koja mu se pripisuje je upravo zagađenje okoliša. Koncept održivog razvoja natjerat će autobus kakvog poznajemo danas na promjenu. Uz to, postoji niz promjena koje je potrebno uvesti u svrhu olakšavanja pojedinim skupinama putnika poput onih s posebnim potrebama.
Budući autobusi vrlo vjerojatno će biti mnogo drugačiji od onoga što poznajemo danas, ali vjerujem da smo već sada na tragu velikih promjena koje nas čekaju u budućnosti. Prije svega, pitanje je vremena kada će se vozila u potpunosti prebaciti na održivi oblik pogona, bila to električna energija, ili nešto posve drugo, ostaje nam za vidjeti. Možemo očekivati i cijeli niz uređaja koji će svakom putniku u trenutku olakšati snalaženje, svim podskupinama društva olakšati pristup i korištenje, a cijeli sustav će postati financijski dostupniji nego ikada prije uz informacije dostupne tek jednim klikom.
Jeste li znali da odnedavno možete odabrati putovanje Green Eco autobusima i onima prilagođenim osobama s invaliditetom? Više detalja možete pronaći na bus.rent!
Objava u sklopu KK.03.2.1.06.1000
